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新手开车上路第一天,都有哪些注意事项?

作 者:史教练讲堂 关注:1210 发表时间:2017-11-06 15:27:12 来源:史教练讲堂 沈阳速成汽车陪练

我带的新手上路速成班学员,大部分人都曾问过我类似的问题:新手上路第一天练车,适合什么样的路线?都练哪些内容?

 

有学员咨询的时候,就会问我,家里人也曾经带我上路跑过啊,跑出很远,但效果不好,自己开车上路还是不行。还有的学员,家人带着跑高速,结果一出高速收费站,就得乖乖下车,进市区的路段,还是不敢独立驾驶。

 

这是什么原因?以前的系列文章中,我都有过介绍,这里不再赘述。就是一句话,基本功不到位,开车上路自然不行。那些能在高速上跑的,不叫会开车,充其量就是能跑直线。

 

那么怎么解决这个问题?最良心的忠告就是找个正规的好教练,给你打个好基础,以后几十年开车生涯中,对你安全是一种保障。

 

也有一部分人,抖机灵,以为能跑就行,以后自己上路慢慢找感觉。这也不是不可以,但你额外交的学费代价也很大。小刮小碰有保险,但是你要知道,真正出大事的,就是这种貌似会开车,基本功不到位,关键时刻掉链子的驾驶员。

 

不信的话,上网看看,很多肇事现场都匪夷所思,就是关键时刻脑袋空白,手脚失控了。


 


那么,新手上路练车第一天选择什么样路段最合适?又要练习哪些内容呢?

 

我带速成班学员上完第一节课后,都会鼓励她们独立上路。

 

第一天,选择的路段,最好类似开发区之类的地方。路况较好,自行车和行人较少。纵横交错的路口比较均匀,信号灯也比较多。

 

在这样的路段,适合新手打基础,我一般都是这么安排学员的,练一个小时左右,把【史教练讲堂】第一节,上路基本功的大约二十项内容全部过一遍。

 

学员练车的路线尽量选择矩形路线。

 

先练启车,停车的相关事项,特别是靠边停车,要保证和路边基石二十公分左右距离。因为弄不好,轮胎就爆了。

 

然后走直线,不跑偏就行。尽量选择最右排车道,控制别往左偏。这个过程是练眼神。

 

接着是信号灯起停,停的时候,车里放杯水不能洒出来。

 


过路口如何瞭望往来车流方向?斑马线前怎么处理?公交站前如何处理?


 


这些熟练后,就练右转弯。这个难度排第二,仅次于靠边停车。要眼睛,手,脚协调配合。上网看一下,大多数肇事车都发生在转弯地带。



 

如果你还不能流畅地拐进第一条车道。你就好好练吧,不然没法进市区。

 

右转弯练完,就练左转弯,什么时候打方向?怎么规避对面直行车辆?怎么规避左后方强行超车的二货司机?这些都要第一时间反馈出来。开车上路没有空去想仔细,都是第一时间做条件反射。

 

接下来练习变道,超车。具体要点可以关注我的其他系列文章。

 

最重要的,还要虚拟练习,前方不远处,突然出现人和车,怎样避免乱打方向和急停。这个必须练出来,关键时刻保命的。

 

练会这个,你就能从容地和前后车辆保持车距,不至于急起急停。

 

以上这些内容,我的学员一般都是练习一个小时左右,如果你是没有教练指导的自学型新手,先把上述内容基本动作都了解一遍,熟记在心。然后在类似路段上练习两次,第一次2个小时,第二次1个小时,就足矣了。

 

我从来不提倡学员大量做重复性训练,没有意义,这些动作只要要领对了,做几遍就能会了。你只要不需仔细想凭本能做,就达到目的了。

 

第一天的训练很重要,打下什么基础,你以后开车基本定型。所以,奉劝新手一定不要忽视这些。

 

那么第一天训练的效果呢?眼神够用了,手不乱动方向了,脚下有深浅了。这就达标了。

 


至于新手上路第二天,应该怎么练?请关注我的系列文章。

 

 


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